16-12-2014

Подрядчики отказались от строительства «Горного института» и «Театральной»

Объявленный петербургскими чиновниками конкурс на строительство станций метро «Горный институт» и «Театральная» за 21 млрд рублей оказался никому не интересен. По данным газеты газета "Коммерсантъ", согласно протоколу вскрытия конвертов на конкурс по продлению Лахтинско-Правобережной линии метро не поступило ни одной заявки. Конкурс, впервые за всю историю метростроения, проигнорировал даже основной подрядчик строительства городской подземки - компания «Метрострой».

По проекту Смольного, за 21 млрд рублей подрядчик должен построить до конца 2018 года перегон от «Спасской» до «Театральной», а также вестибюль станции «Горный институт». Станция «Театральная» пока строится без выхода на поверхность.

Причиной неявки подрядчиков на конкурс стали сжатые сроки работы и слишком высокий уровень обеспечения исполнения контракта или банковской гарантии - 30% от общей суммы (около 6 млрд рублей). Даже «Метрострой» не потянул эту сумму из-за нестабильной экономической ситуации, растущих курсов валют и высоких процентов по кредитам.

В профильном комитете по развитию транспортной инфраструктуры услышали жалобы подрядчиков. Чиновники намерены вновь провести конкурс, снизив требования по банковским гарантиям. При этом в Смольном не комментируют, как скажется задержка на сроках строительства станций.

Лахтинско-Правобережная, или четвертая линия петербургского метрополитена (оранжевая ветка), соединяет центр с юго-восточными районами Петербурга на правом берегу Невы. Это первая полностью подземная линия Петербургского метрополитена. Изначально предполагалось, что на ней должны появиться станции: «Осиновая роща», «Парголово», «Академгородок», «Парашютная», «Шуваловский проспект-2», «Яхтенная», «Улица Савушкина», «Новокрестовская-2», «Морской Фасад», «Шкиперская» («Гавань»), «Горный институт» («Большой проспект»), «Театральная»; далее идут уже существующие станции: «Спасская», «Достоевская», «Лиговский проспект», «Площадь Александра Невского-2», «Новочерскасская», «Ладожская», «Проспект Большевиков», «Улица Дыбенко»; завершат линию новую две новые станции «Кудрово» и «Юго-Восточная».

В ближайшие годы Смольный планирует открыть станции «Горный институт» («Большой проспект») и «Театральная». Что касается «Большого проспекта», то она, как ранее предполагалось, может быть открыта даже до начала Чемпионата мира по футболу (2018 год). Станция, напомним, необходима для разгрузки Невско-Василеостровской линии метро.

Станцию метро «Театральная», которая должна появиться рядом с Мариинским театром, планировали ввести в эксплуатацию одновременно с «Большим проспектом». Однако из-за работ по реконструкции Консерватории на Театральной площади ее введут несколько позже, в конце 2018 - начале 2019 года

---

(http://top.rbc.ru)

Назад